Na peron po torach. Jeden z pasażerów twierdzi, że to nie do końca bezpieczne rozwiązanie. Tak już jest od lat i na razie zmiany nie widać

- Nieraz widziałem, jak ludzie przebiegają na drugą stronę tuż przed nadjeżdżającym pociągiem. Czy ktoś musi zginąć, aby wreszcie wybudowano porządne przejście? - mówi mieszkaniec Nakła Śląskiego.

Kilka lat temu na dworcu kolejowym w Nakle Śląskim zlikwidowano kładkę i od tego momentu przejście na drugi peron prowadzi po torach. – Kładka była dobra i moim zdaniem wystarczyłoby tylko ją wyremontować, a nie od razu likwidować – uważa mieszkaniec, który skontaktował się z redakcją. 

Kolej uznała, że ze względu na stan techniczny kładki, przechodzenie po niej było niebezpieczne. Dlatego w grudniu 2016 roku została zdemontowana. Zastąpiło ją oznakowane przejście przez tory, które obecnie umożliwia pieszym dostęp do peronu. Ówczesny rzecznik PKP PLK informował, że w ramach rewitalizacji linii nr 131 w latach 2018-2023 na stacji Nakło Śląskie wybudowane zostanie przejście podziemne do peronu nr 2, który również zostanie przebudowany.

Jednak według najnowszych informacji, przebudowa na odcinku Nakło Śląskie – Kalina (Herby Nowe) to jeszcze bardziej odległa perspektywa.

– Obecnie prowadzone są procedury przetargowe na zaprojektowanie odcinka Nakło Śląskie – Kalina. W  połowie roku planowane jest podpisanie umowy na prace projektowe. Według aktualnego harmonogramu ich zakończenie przewidziane jest na połowę 2023 roku. Realizacja robót budowlanych byłaby możliwa w przyszłej perspektywie finansowej w latach 2024-2027 – informuje Katarzyna Głowacka z PKP PLK.

Stacja Nakło Śląskie będzie zmodernizowana i dostosowana do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Dla zwiększenia bezpieczeństwa powstanie przejście pod torami dla pieszych, które będzie wyposażone w windy.

[ZT]29899[/ZT]