Rusza wielka inwestycja. Komunikacja zastępcza z Katowic do Tarnowskich Gór

Jak zapowiada PKP w nadchodząca niedzielę, 13 marca, rozpoczyna się remont "węglówki", czyli linii kolejowej nr 131 na odcinku między Chorzowem Batorym a Nakłem Śląskim. To oznacza, że Koleje Śląskie zawieszają ruch pociągów pasażerskich z Katowic do Tarnowskich Gór.

W związku z ta zaplanowaną na dwa lata inwestycją 13 marca Koleje Śląskie, których składy dominują na remontowanym odcinku, uruchomią komunikację zastępczą na trasie z Tarnowskich Gór do Katowic.

800 tys. pasażerów rocznie

– Na linii S8, z Lublińca do Katowic, w dni robocze kursuje 28 pociągów. Rocznie Koleje Śląskie przewożą na niej blisko 800 tys. pasażerów – podkreśla Patryk Świrski, prezes Kolei Śląskich.

Na odcinku z Lublińca do Tarnowskich Gór (przez Rusinowice, Koszęcin, Kalety i Miasteczko Śląskie) bez zmian będą kursowały składy Kolei Śląskich. Z kolei na odcinku z Tarnowskich Gór do Katowic pasażerowie posiadający ważny bilet kolejowy Kolei Śląskich będą mogli skorzystać nie tylko z zastępczej komunikacji autobusowej, ale także z linii autobusowych M3 oraz T40, kursujących w ramach Zarządu Transportu Metropolitarnego.

Lokalizacje komunikacji zastępczej

Na zastępcza komunikację złożą się dwie linie autobusowe – S8 i S80.

Pierwsza – ekspresowa, będzie realizowała bezpośrednie kursy pomiędzy Tarnowskimi Górami (dworzec autobusowy przy ul. Pokoju), a Katowicami (dworzec autobusowy przy ul. Sądowej).

Druga – osobowa, będzie się dodatkowo zatrzymywać  na przystankach w Nakle Śląskim (przystanek Nakło Śląskie przy ul. Głównej), Radzionkowie (przystanek Radzionków dworzec PKP przy ul. św. Wojciecha, przystanek ZTM Rojca Centrum Przesiadkowe przy ul. Kużaja), Bytomiu (przystanek Dąbrowa Miejska przy ul. Celnej, przystanek Karb przy ul. Miechowickiej, dworzec autobusowy przy pl. Wolskiego) i Chorzowie (przystanki  Chorzów Stabika i Nowa przy ul. Katowickiej, przystanek Chorzów Rynek/ZTM Estakada przy ul. Katowickiej).

Zakres prac

Modernizacja linii kolejowej nr 131 to jeden z największych projektów kolejowych realizowanych w kraju.

Na odcinku z Nakła Śląskiego do Chorzowa obejmuje wymianę torów i sieci trakcyjnej na odcinku ponad 23 kilometrów, przebudowę pięciu stacji (Chorzów Miasto, Chorzów Stary, Bytom, Bytom Karb, Radzionków) i dwóch przystanków (Bytom Północ i Radzionków Rojca) oraz budowę jednego nowego przystanku (Chorzów Uniwersytet).

[ZT]35035[/ZT]