GDDKiA zamawia koncepcję połączenia S11 z autostradą A1 w Piekarach Śląskich

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na wykonanie koncepcji drogi ekspresowej S11 na odcinku od węzła Radzionków do węzła Piekary Śląskie, gdzie S11 ma łączyć się z autostradą A1, drogą wojewódzką nr 911 oraz drogami lokalnymi.

Dokumentacja projektowa dla S11 została podzielona na następujące odcinki:

• od granicy woj. opolskiego i śląskiego do granicy powiatów tarnogórskiego i lublinieckiego,
• od granicy powiatów tarnogórskiego i lublinieckiego do węzła Radzionków,
• od węzła Radzionków do węzła Piekary Śląskie.

Ogłoszony przetarg dotyczy ostatniego odcinka. Prace projektowe uwzględnią poprowadzenie drogi ekspresowej S11 na odcinku od węzła Radzionków do węzła Piekary Śląskie w wariancie niebieskim. Projektanci opracują minimum trzy nowe rozwiązania dotyczące węzła Piekary Śląskie. Dla tego węzła wykonana zostanie także analiza przepustowości. Prace projektowe obejmą analizy i prognozy ruchu, z uwzględnieniem planowanej obwodnicy Nakła Śląskiego i Świerklańca oraz wyników najbardziej aktualnego generalnego pomiaru ruchu.

Dokumentacja obejmie przebudowę lub rozbudowę węzła Piekary Śląskie oraz drogi wojewódzkiej nr 911. Projektanci muszą uwzględnić m.in. budowę dodatkowych jezdni po obu stronach przyszłej S11 i budowę połączeń z drogami poprzecznymi krzyżującymi się z ekspresówką.

GDDKiA podkreśla, że ze względu na szczegółowe analizy: geometryczną i przepustowości węzła Piekary Śląskie nie można na tym etapie wykluczyć konieczności uzyskania nowej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach inwestycji. Wynika to z potencjalnych zmian projektowych na węźle Piekary Śląskie, w stosunku do rozwiązań zaproponowanych w Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego.

Warto dodać, że właśnie przebieg tego odcinka S11 budzi duże kontrowersje. W 2022 roku przedstawiciele władz Bytomia, Piekar Śląskich, Radzionkowa i Świerklańca przyjęli wspólne stanowisko i skierowali list do GDDKiA w sprawie przyjęcia wariantu nr III budowy drogi ekspresowej S11. Podkreślali, że wybór przyjętego przez GDDKiA wariantu I grozi zakorkowaniem dróg z Bytomia w kierunku do Piekar Śląskich, większym ruchem w centrum Piekar Śl. i sparaliżuje ruch na części północnej obwodnicy Bytomia. Przebieg S11. Radni: bez paraliżu komunikacyjnego miast i gmin

Czytaj także:

Fazos w Tarnowskich Górach. To była rewelacyjna ekipa

Atrakcja w zasięgu ręki. Zatopiona kopalnia...

[ZT]52322[/ZT]