Pociągiem z Katowic do Wisły tak szybko jak samochodem? Koniec remontu linii kolejowej

Od niedzieli, 11 grudnia, na tory wracają pociągi z Katowic do Wisły. Podróż ma trwać godzinę i 40 minut, to o pół godziny krócej, niż przed rewitalizacją linii kolejowej. Na trasie będzie mogło kursować więcej pociągów.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyło inwestycję, która kosztowała prawie 460 mln zł. Rewitalizacja była dofinansowana ze środków unijnych. Projekt obejmował linie kolejową od Chybia przez Skoczów do Cieszyna i Wisły Gębce.

Podróż pociągiem z Katowic do Wisły Gębce ma być szybsza, trwać godzinę i 40 minut i stanowić alternatywę dla podróży samochodem. 

Przebudowany wiadukt kolejowy 

Na górskiej trasie pociągi pojadą nowym torem m.in. przez przebudowany wiadukt kolejowy o długości 120 m i wysokości 25 m w Wiśle Głębcach (Łabajów) i most kolejowy w Wiśle Dziechcince.

Na liczącym 20 km odcinku Goleszów – Wisła Głębce dodatkowy dostęp do kolei zapewni nowy przystanek Ustroń Brzegi (między Ustroniem Zdrojem a Ustroniem Polaną).

Przebudowano perony na 7 stacjach i przystankach: Ustroń, Ustroń Zdrój, Ustroń Polana, Wisła Jawornik (dawniej Obłaziec), Wisła Uzdrowisko, Wisła Dziechcinka i Wisła Kopydło.

W ramach inwestycji wykonano łącznie ponad 50 km torów oraz sieć trakcyjną. Zamontowano nowe rozjazdy oraz urządzenia, które poprawiają przepustowość linii. Sprawniejsze podróżowanie zimą zapewni elektryczne ogrzewanie rozjazdów. Poziom bezpieczeństwa zwiększa 77 przebudowywanych przejazdów kolejowo-drogowych i przejść dla pieszych.

Wybudowano lokalne centrum sterowania w Skoczowie. To miejsce, z którego dyżurni ruchu wspierani przez nowoczesne systemy komputerowe obsługują stacje Pierściec, Skoczów, Goleszów, Ustroń, Ustroń Polanę i Wisłę Uzdrowisko. Nowoczesne urządzenia zapewniają bezpieczniejsze i sprawniejsze podróże oraz przewóz towarów.

Czytaj także:

Zamyka się popularna kawiarnia: przetrwałyśmy pandemię, wojnę, inflację, ale pokonał nas czynnik ludzki

[ZT]39162[/ZT]