Z Kopienicy do Pyskowic szybciej pieszo, niż autobusem. Zawieszone kursy szkolne to kłopot dla pasażerów. ZTM zapowiada zmiany na lini 153

Po przejściu szkół na naukę zdalną z rozkładów jazdy zniknęła duża część tzw. szkolnych kursów. W niektórych miejscowościach oznacza to dla mieszkańców duże trudności. Z Kopienicy trudno dostać się do Pyskowic, mimo że odległość to zaledwie 7 km. Od 1 grudnia Zarząd Transportu Metropolitalnego szykuje pewne zmiany. 

Przez Kopienicę, a także przez Łubie przejeżdżają zwykle trzy linie: 739, 791 i 153. Kiedy szkoły w całości przeszły na naukę zdalną, przez miejscowości jeździ tylko autobus 153. Jednak odstępy między poszczególnymi kursami są kilkugodzinne. Wyjazd do oddalonych o 7 km Pyskowic z Kopienicy staje się więc wyprawą na pół dnia.

– Ludzie jeżdżą tam do lekarza, na zakupy, na pocztę. Nie każdy ma samochód i umie sobie poradzić w takiej sytuacji, zwłaszcza osoby starsze. Kiedy były kursy szkolne, nie było dramatu, ale teraz zostało kilka kursów na cały dzień. Kiedy jechałam z dzieckiem do chirurga, musiałam najpierw dotrzeć do Kamieńca i przesiąść się do linii 20. W Pyskowicach spędziłam 4 godziny, mimo że wizytę załatwiłam wcześniej. Nie miałam jak wrócić – relacjonuje mieszkanka Kopienicy, która skontaktowała się w tej sprawie z redakcją. 

Rozmówczyni zwraca uwagę, że pierwszy autobus odjeżdża do Pyskowic o 5.40, następny dopiero o 10.41. Kolejne –  po godz. 16, 18, i ok. 21. Według niej wystarczyłaby korekta rozkłady i wprowadzenie kursów ok. godz. 8 i 14, żeby ludzie mieli szansę załatwić sprawy i wrócić do domu bez kilku godzin czekania. Kopienica i Łubie są i tak w lepszej sytuacji niż Jaśkowice. Po zawieszeniu kursów szkolnych nie dociera tam żaden autobus. 

Michał Wawrzaszek, rzecznik prasowy Zarządu Transportu Metropolitalnego, wyjaśnia, że temat dodatkowych połączeń do Pyskowic, kiedy z rozkładów znikają kursy szkolne, jest znany. ZTM proponował poprawienie oferty już w ubiegłym roku i kontaktował się z gminami, przez które biegnie trasa. Nie było na to pieniędzy w samorządowych budżetach, więc zmiana nie mogła zostać wdrożona. 

– W lipcu tego roku ponowiliśmy inicjatywę, kierując do władz Pyskowic, Tarnowskich Gór i Zbrosławic prośbę o akceptację nowego rozkładu jazdy linii 153. Została ona rozpatrzona pozytywnie. Ostatnią zgodę otrzymaliśmy w tym miesiącu. To pozwala nam na wdrożenie od 1 grudnia nowego rozkładu jazdy linii nr 153. Dodano w nim dodatkową parę kursów z odjazdami o godz. 13.03 z Tarnowskich Gór i o godz. 14.10 z Pyskowic. Niewykluczone, że na tym nie koniec zmian. Jeśli otrzymamy jeszcze jedną pozytywną odpowiedź, to będziemy mogli z początkiem grudnia uruchomić kolejną dodatkową parę kursów na trasie Tarnowskie Góry – Pyskowice w godzinach porannych – komentuje. 

Równocześnie przygotowywana jest nowa koncepcja obsługi komunikacyjnej. Linia nr 153 kursowałaby na trasie Pyskowice – Księży Las ze zwiększoną liczbą kursów i obsługą Jaśkowic oraz koordynacją połączeń z innymi liniami – przede wszystkim linią nr 191 w kierunku Tarnowskich Gór i Zbrosławic i linią nr 677 w kierunku Gliwic. 

– O ile pozwalają na to okoliczności to wprowadzamy zmiany, które sprawiają, że komunikacje publiczna staje się coraz atrakcyjniejsza. Nie zawsze wdrożenie udogodnień jest możliwe. Wynika to z tego, że w dużej mierze, jako organizator transportu publicznego, jesteśmy uzależnieni m.in. od zasobów kadrowo-taborowych naszych przewoźników i budżetów gmin – podkreśla rzecznik. 

Zbrosławice wydają rocznie na komunikację publiczną ponad 5 mln zł. W skali budżetu gminy to duża kwota, ale żeby stworzyć ofertę konkurencyjną do poruszania się autem – za mała. – Zastanawialiśmy się nawet nad powierzeniem spółce zorganizowania transportu lokalnego. Ale zdajemy sobie sprawę, że jako gmina jesteśmy trochę tranzytem – mówi wójt Zbrosławic Wiesław Olszewski. Przez gminę przejeżdża kilka popularnych linii, którymi mieszkańcy gminy, ale też Tarnowskich Gór i innych miejscowości dojeżdżają do Gliwic i Zabrza. Włodarz zwraca uwagę, że każda zmiana w rozkładzie jazdy wymaga też zgody pozostałych gmin, przez które  przejeżdża autobus. Nie zawsze interesy są tu zbieżne. 

[ZT]28702[/ZT]